Corriere della Sera

Scommessa tedesca sull'auto a idrogeno. La Germania ha stanziato 40 milioni per una rete di 50 distributori per auto. 

Eppure la realtà nazionale non sarebbe così negativa. A partire dagli anni Ottanta nella ricerca c'era un notevole impegno, calato poi drasticamente nel tempo. «Ma non del tutto le attività», sottolinea Moreno, «perché sopravvivono varie iniziative locali e regionali. Il difetto è che risultano separate e disperse, non fanno sistema, e così non riusciamo ad essere competitivi in Europa». Un esempio positivo: la società Genport di Milano, spin-off del Politecnico, ha presentato al convegno Fast dedicato al bando energia europeo approvato il 10 luglio, una piccola cella combustibile che fornisce all'esercito americano per attività mobili.